a. Низьковольтна обмотказанурений в масло tтрансформеризазвичай має циліндричну структуру з мідною фольгою, намотаною навколо валу, за винятком мідних проводів малої ємності; Обмотка високої напруги має багатошарову циліндричну структуру, яка врівноважує розподіл витків, зменшує магнітний витік, має високу механічну міцність і стійкість до короткого замикання.
b. Залізний сердечник і обмотка закріплені за допомогою мірок, а кріпильні частини, такі як висотний і низьковольтний дроти пристрою, обладнані самоблокуючими гайками, що запобігають ослабленню. Вони мають непідвішену конструкцію, яка може витримувати струшування під час транспортування.
в. Котушка та залізний сердечник висушуються під вакуумом, а трансформаторне масло фільтрується під вакуумом і впорскується для мінімізації вологи всередині трансформатора.
d. Масляний бак використовує гофровані листи, які мають функцію дихання, щоб компенсувати зміну об’єму масла, спричинену змінами температури. Тому цей продукт не має резервуара для зберігання масла, що, очевидно, зменшує висоту трансформатора.
д. Завдяки заміні резервуарів для зберігання масла на гофровані листи трансформаторне масло ізольовано від зовнішнього світу, ефективно запобігаючи проникненню кисню та вологи, що може призвести до зниження ефективності ізоляції.
f. Базуючись на наведених вище п’яти пунктах продуктивності, це гарантує цемасляні трансформаторине вимагають заміни масла під час нормальної роботи, що значно знижує витрати на обслуговування трансформаторів і подовжує термін їх служби.
